Nový automobil Camry prijíma najnovší jazyk rodinného dizajnu spoločnosti Toyota. Celkový dizajn mriežky pochádza z pohybu Lexusa nadol. Svetlomety prijímajú ostrejší dizajn Boomerang, ktorý je vysoko rozpoznateľný.
Strana tela sa príliš nelíši od súčasného modelu. Priamy pás sa tiahne priamo od predného blatníka k zadnému blatovi, vďaka ktorému je strana viac vrstvená.
Pokiaľ ide o zadnú časť, nové vozidlo Camry Sedan prijíma skrytý dizajn výfukových plynov. Zadné svetlá sú navrhnuté v špirálovom dizajne v tvare C, ktorý odráža svetlomety. Logo Toyota je označené písmenami Camry v podobnej farbe ako telo, aby sa ukázala identita. Spodná hrana zadnej časti vozidla bude mať rôzne tvary v závislosti od konfigurácie.
Pokiaľ ide o interiér, nové hybridné auto Camry tiež prijíma nový interiérový dizajn. Aj keď je celá séria vybavená nástrojmi LCD a obrazovkami centrálneho riadenia ako štandard, stále nie je lepšia ako domáce značky a nové energetické modely a zdá sa, že nemá silný zmysel pre technológiu. Ovládací panel klimatizácie pod centrálnou ovládacou obrazovkou prijíma matný dotykový dizajn, ktorý môže byť textúrovanejšou časťou celého automobilu.
Pokiaľ ide o energiu, nový Camry spustil tri rôzne hnacie jednotky, konkrétne 2,0 prirodzene nasávanú verziu a hybridné verzie s dvoma motormi 2.0 a 2.5. Celkom 12 modelov, ktoré pokrývajú cenové rozpätie 150 000-239 800 juanov.
Pokiaľ ide o pozastavenie podvozku, prijíma predné pozastavenie nezávislého od štvorkolky McPhersona a zadného viacerých link, ktoré je bežné na tejto úrovni.