Nenahrádzajte nabíjačku použitého elektrického vozidla náhodne a neodstraňujte limit rýchlosti ovládača. Nabíjačky rôznych výrobcov majú vo všeobecnosti prispôsobené požiadavky. Keď si nie ste istí, nenahrádzajte nabíjačku náhodne. Ak doska riadiaceho počítača vyžaduje dlhý dosah, musí byť vybavená viacerými nabíjačkami na nabíjanie na rôznych miestach. Nabíjačka, ktorá sa nabíja počas dňa, by sa mala používať s inou doplnkovou nabíjačkou a pôvodná nabíjačka by sa mala použiť v noci. Aj keď odstránenie rýchlostného limitu ovládača môže zvýšiť rýchlosť niektorých vozidiel, nielenže zníži bezpečnosť vozidla, ale tiež zníži servisnú životnosť batérie.

Vo všeobecnosti existujú pokyny na ochranu nabíjačky v návode na návod. Mnoho používateľov nemá zvyk čítať príručku. Pomyslia si, že hľadajú príručku po niektorých jednoduchých problémoch, takže je veľmi potrebné prečítať si príručku najskôr. Aby sa znížili náklady, nabíjačky nie sú v podstate navrhnuté tak, aby odolali vysokým vibráciám, takže nabíjačky sa vo všeobecnosti neplánujú do kufra a koša elektrických bicyklov. Za osobitných okolností je potrebné presunúť sa a nabíjačka musí byť zabalená s penovým plastickým, aby sa zabránilo vibráciám a hrbolkám.

Aj keď požiadavka na váš rozsah nie je dlhá a môžete ju použiť na 2 až 3 dni po nabíjaní raz, stále sa odporúča, aby ste ju nabíjali každý deň, aby bola batéria v plytkom stave a výdrž batérie sa rozšíri .

Proces sulfidácie sa začína po vypustení batérie. Po 12 hodinách sa objaví zrejmé sulfidácie. Včasné nabíjanie môže zabrániť vážnemu sulfidácii. Ak nie je nabitá v čase, tieto sulfidačné kryštály sa hromadia a postupne tvoria hrubé kryštály. Všeobecné nabíjačky sú proti týmto hrubým kryštálom bezmocné, čo postupne spôsobí pokles kapacity batérie a skrátenie výdrže batérie. Preto by ste okrem nabíjania každý deň mali venovať pozornosť aj nabíjaniu čo najskôr po použití, aby ste batériu udržali čo najviac v plnom stave.