1. Keď sa viedli ojazdené vozidlo, mechanická energia poskytovaná elektrickou jednotkou sa spotrebuje hlavne v nasledujúcich aspektoch: strata účinnosti procesu premeny energie na mechanickú kinetickú energiu. V prípade motorov s vnútorným spaľovaním sa prejavuje ako tepelná účinnosť motora a pre elektrické motory ide o účinnosť výbojov batérie, účinnosť meniča a účinnosť motora.

2. Spotreba vnútornej trenia prenosového mechanizmu. Mechanická energia poskytovaná motorom vnútorného spaľovania a motorom sa do istej miery spotrebuje vo vnútornom konštrukčnom trení hriadeľa prevodovky atď. Avšak v porovnaní s palivovým vozidlom majú použité elektrické vozidlo v tejto časti menšiu stratu kvôli Zjednodušená štruktúra prenosového zariadenia s použitým automobilom.

3. Vyriešte odpor trenia cesty a odpor trenia pri spotrebe energie. Pri jazde konštantnou rýchlosťou na dobre vysokej ceste vozidlo spotrebuje všetky okolité kalórie, aby vyriešilo odpor trenia cesty a odpor trenia. S rastúcou rýchlosťou sa zvyšujú obe odolnosť proti treniu a podiel odporu trenia sa zvyšuje s rýchlosťou.