I) Technická úroveň: Aj keď domáce automobilové podniky dôrazne reagovali na výskum a vývoj elektrického vozidla, modely s vysokým obsahom technológie a hromadnej výroby sú obmedzené a keďže konkurencia čistého elektrického vozidla začína zosilňovať, náklady na výskum a vývoj sú náklady na výskum a vývoj, náklady na výskum a vývoj sú Príliš nízka a inovačná schopnosť je nedostatočná, čo priamo ovplyvňuje úroveň novej technológie automobilov s nezávislými právami duševného vlastníctva v mojej krajine;

(Ii) Úroveň batérie: „napájanie“ je „technickým nedostatkom“ budúceho vývoja elektrického vozidla. V súčasnosti existujú dva hlavné problémy: jedným z nich je, že náklady na nabíjateľné batérie sú vysoké, špecifická energia nabíjateľných batérií je nízka a výdrž batérie elektrického automobilu po nabíjaní je krátka.

Bude v budúcom trhu s novými automobilmi v budúcom trhu s novými automobilmi skutočný recyklácia lítiovej batérie? Po tretie, nabíjateľné porty batérií sú rôzne, rovnako ako nabíjacie porty mobilných telefónov rôznych značiek sú odlišné. Neistota „štandardov“ bude mať veľký vplyv na vývoj batériových vozidiel atď.

(Iii) Energetická úroveň: Investícia do elektrického vozidla je drahšia ako investície na dieselové vozidlá. Jeho aplikácia energetického inžinierstva vyžaduje výstavbu elektrární, zariadení prenosu a distribúcie energie, inteligentných nabíjacích staníc a tovární na batérie.